壮志凌云啄木鸟出品

全通教育给出了三方面的理由：第一，从定位来看，吴晓波频道系巴九灵知识付费业务渠道之一，具有核心的原创内容（如《每天听见吴晓波》、“晓报告”等)，区别于纯营销性质的微信公众号；其次，吴晓波频道微信公众号区别于贩卖流量的“营销号”，其主要目的不在于传播公众号本身，而是以公众号为载体从事知识付费业务；第三，吴晓波频道中的广告收入系巴九灵知识付费业务的自然延伸，区别于“营销号”单纯依赖流量获取的广告收入。

截至目前，首汽约车在中高端网约车用户上拥有较好的市场口碑；e代驾则拥有超过20万名合作代驾司机，在全国超过300个城市开通了代驾服务。双方表示接下来将共同开发双方的渠道，在业务、用户资源上进行对接和互动。首汽约车相关负责人表示，和e代驾完成渠道互通之后，首汽约车能够通过代驾业务补全自身的服务板块，并利用e代驾的服务为首汽约车的消费者提供更加安全、品质的出行服务。而e代驾通过在App中接入约车业务，可以在增加自身服务场景的同时，获得海量优质用户，实现用户规模的迅速增长和业务量的增长。对方还提到，未来首汽约车和e代驾之间还将打通会员体系，以为消费者带来更好更完善的服务。

以下为实录：梁建章：科技其实对整个社会一直是有非常大的影响。我们现在站在这个时代，面临机器人AI时代，对我们社会有什么样的影响？我从两个角度先简单讲一下，包括旅游和人口的角度。旅游很显然，如果机器人取代了所有的工作，剩下还有什么产业？只有旅游产业了，我们就不用工作了，天天在那里玩，剩下可能还有健康产业，把我们的寿命无限地延长，然后就去旅游了。我觉得机器人取代人的工作是一个好事，大家有更多的休闲时间能够去做更加有意义的事情，当然这是一个玩笑，这是一个很好的事情。

根据《费加罗报》的最新消息，巴黎20区内的11条地铁线路完全停运、3条线路将受到罢工严重冲击，仅有两条无人驾驶线路不受影响。这也意味着，相比于里昂、马赛、图卢兹等城市仍能保障部分地铁运作，全巴黎的公共交通几乎完全瘫痪，而巴黎大众运输公司平均每日的运送客流量接近1200万人次。对于依赖公共交通的通勤者来说，上下班只能选择步行、骑车或者打车。

电影《哪吒之魔童降世》（以下简称《哪吒》）还在热映，近日，关于光线传媒抢注“哪吒”相关商标的话题登上热搜，同时关于“哪吒”周边产品迟迟不上线的吐槽也开始出现。中新经纬注意到，在哪吒的“真爱粉”对周边衍生品翘首以待的时候，打着“哪吒”旗号的“山寨”周边已经铺天盖地。“怕是等正版周边制作完成，电影的热度也凉了一大截。”有网友感叹道。

此外，ofo对于运维人员的管理实行区域经理负责，即区域内的负责人对固定人数实行管理。据上述经理介绍，按照城市人口规模不同，全国范围内的标准不一样，“分区域，最多的有30~40人，平均大概一个区域经理负责20人。”由此可见，ofo内部管理中由“人车比”派生出的管理机制中，仅运维人员和管理者的比例已达到20：1，且区域经理一直没有减负。