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从相关报道可以看到,蛟龙600主起落架安装在机身,这个设计与日本US-2水上飞机相近,这个设计优点不会影响机腹船体设计,避免破坏飞机水动力性能,增加阻力,同时也减少了起落架长度,缺点就是对于飞机空气动力设计会产生不利影响,增加飞机空气阻力,算是综合考虑结果,凭借陆地起降能力,蛟龙600使用范围和用途得到有效扩展,例如它可以利用中国在南海现有机场执行任务,不用专门建设水上飞机基地,北方海域进入结冰期,同样可以转移动陆地机场执勤,飞机出勤率、活动范围都得到有力增强。

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2016年至2018年年末,贵阳银行分别核销及处置不良贷款21.92亿元、11.84亿元、21.36亿元。在年报中,贵阳银行对可能面对的风险中第一条就直述:“债市信用违约事件、地方政府债务风险在内的信用风险压力犹存。”可见,新班子的担子并不轻松。

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