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燃油消费降速一方面来源于乘用车销量增长放慢，另外新能源汽车的快速发展以及共享单车的普及均对燃油车销量以及燃油消费增长形成制约，而国内经济形势整体低迷对居民消费也形成负面影响。柴油消费的主要领域是工业和物流业，经济的疲弱是拖累柴油消费增长停滞的主要原因。

开发商萨罗特集团（Sarot Group）至今向该项目投入了1亿美元。但由于油价下跌，一些海湾地区买家无力为他们购买的别墅埋单，导致该集团血本无归，被迫申请破产保护。萨罗特副主席梅兹尔•耶尔代伦则指出，土耳其“经济波动对建筑成本造成的负面冲击”，也给该集团带来了沉重打击。

“两边距离一公里不到，无人机飞过来一分钟都不用，‘飞线’运一趟货物不到五分钟，一晚上可运上万部手机！”吴艺平介绍，走私分子选的楼房正对香港方向，视野开阔，走私分子在楼顶架设绞盘等设备进行“飞线”操作，还能设“看水”岗哨观察周边环境。据吴艺平介绍，两天前的深夜，有哨兵发现该路段附近有一个发光物体在高空盘旋。中队里的老兵知道：“鱼来了！”吴艺平立即派出侦察潜伏哨。

五、富士XF16-80mmF4 R OIS WR畸变评测来到最后一个部分，就是变焦镜头的一个常见现场，称作“畸变”。广角端的畸变表现，我们称它桶形畸变，而望远端的则叫做枕形畸变。16mm广角畸变情况80mm长焦畸变情况畸变并非特别大的问题，很多都可以在后期软件中校准。不过并非所有摄影玩家都喜欢后期，这就需要相机厂商在前期的时候就要对镜头做好校准工作。我们在这款XF16-80mmF4 R OIS WR镜头里很明显看出富士所下的功夫，同样不管是广角端还是长焦端，畸变的校准都做得非常优秀，尤其是广角时的表现。

在铁马与几个同行讨论后发现，今年像B小哥这样的家庭不在少数，所以财经院校分数才有了批量的“退坡”。而这个转折点，其实在四年前，就有预示。这是2009年到2018年十年间金融业及IT业的对比图，从2009年开始，金融业和IT业就是国家统计局每年工资统计中最高的两个行业。

很明显大家可以看到，不管是在哪个光圈档位时，金属物体的边缘都没有出现明显的绿边和紫边的现象。这也要得益于富士本身对镜头的优秀而精准的数码优化校准。也不得不感叹，市场上一些太过廉价的镜头之所以没有办法和富士龙镜头相比，大概就是没有过硬的技术支持吧！