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流量变现，虎扑押宝在“识货”上。“识货”在2012年6月上线，早期做的事情类似“淘宝客”——把虎扑用户导流到淘宝商城购买商品，虎扑从中抽取佣金，平均返点比例在6%-8%。到了2016年，“识货”开始尝试自营。截至2017年12月31日，“识货”共完成商品交易总量20亿元，2017年营收额在1.2-1.6亿元之间。在虎扑的总收入中，这部分营业收入占比超过三分之一。

值得一提的是，转让的几家子公司，都曾是熊猫金控的业绩砥柱。银港咨询是原熊猫金库的运营主体，2017年实现营收5425万元、净利润1011.9万元；今年上半年营收3501.5万元，净利润1650万元；广州小贷2017年营收1494万元，净利润1054万元；今年上半年营收1063万元、净利润391万元；

以格力电器为例，又在积极参与到芯片开发与芯片事业的发展中来，如最近格力电器拟出资30亿元参与闻泰科技收购安世集团项目，这是董明珠“芯片梦”的进一步向前推进，它所反映出来的是一个企业家的责任感，这显然不是“10亿赌约”所能左右的。相反，“10亿赌约”的存在反倒是掩盖了董明珠、雷军两位企业家身上的不少光芒。而随着“10亿赌约”期限的临近，或许该是与“10亿赌约”说再见的时候了

一方面，在实施2019年新能源汽车补贴政策之前，为提振销量，车企及经销商加大对车辆的销售力度，导致提前透支了一部分的消费能力；另一方面，补贴退坡使消费者的购车成本增加，同时部分城市逐步放开对燃油车的限购政策，在同等价格等条件下，消费者或将首选燃油车。

司机的停运导致易到运力出现断崖式下跌，多名易到用户反映，“通过易到打不到车”。记者于3月8日尝试发布广渠门内地铁站到朝阳大悦城的订单，APP显示响应车辆只有一辆且为豪华车，价格高于其他网约车APP的普通快车。根据极光大数据发布的《2019年1月网约车行业研究报告》，2018年下半年，滴滴出行的月度活跃用户数（MAU）为6600万，而易到APP的月度活跃用户数（MAU）仅为77万，约为滴滴出行的1%，且一直处于下降趋势。除此之外，易到APP的市场渗透率也下降了20%，安装渗透率仅为0.25%。

易到“搬救兵”已经不是一回、两回。新京报记者了解到，2018年来，易到除了谋求借壳赫美集团，还先后与阿里、苏宁、顺丰、人保等公司接触入股等问题，最后均无疾而终。互联网分析师丁道师告诉新京报记者，易到的出路无非就是卖身或者融资，“易到需要依靠一个真正有实力的企业，把自己的战略和主业拉回正轨，随着大规模补贴的退出，出行行业的市场机会还是有的。”互联网分析师唐欣则表示，不排除一些大型企业会通过收购易到快速进入出行行业。